Maurici Lucena (Aena) presenta, als Matins Esade, el nou pla director amb què s’ampliarà El Prat: “L’objectiu és que sigui un projecte exemplar”
El president i conseller delegat d’Aena, Maurici Lucena, ha defensat la necessitat d’ampliar l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, que “ja opera al límit de la seva capacitat tècnica”. Durant la seva intervenció als Matins Esade, organitzats per Esade Alumni, Lucena ha anunciat la licitació imminent del nou pla director, que marcarà el full de ruta per al creixement sostenible de la infraestructura.
El president d’Aena ha explicat que la licitació comptarà amb un pressupost de 4,45 milions d’euros, la majoria destinats a definir les garanties i mesures ambientals. Segons ha detallat, el document es convertirà en un dels contractes de consultoria ambiental més grans dels darrers anys a Espanya i permetrà garantir “els més alts estàndards de sostenibilitat i transparència” en el procés d’avaluació ambiental estratègica.
Lucena ha assenyalat que el nou pla director es desenvoluparà en diverses fases: els estudis tècnics i ambientals començaran l’any 2026, l’aprovació definitiva està prevista per a final de 2029 i l’execució de les obres d’ampliació es realitzarà entre els anys 2032 i 2034, inclosa la prolongació de la pista de mar en 500 metres i l’optimització del camp de vol.
Així mateix, ha recordat que l’ampliació forma part d’un acord institucional entre el Ministeri de Transports, la Generalitat de Catalunya i Aena, que preveu una inversió global superior a 3.200 milions d’euros i té com a objectiu convertir El Prat en un referent europeu en innovació i sostenibilitat. “Soc optimista; ara veig el projecte llançat”, ha afirmat Lucena.
De forma paral·lela al desenvolupament del nou pla director, Aena està executant un programa inversor de més de 800 milions d’euros per modernitzar les terminals T1 i T2. La Terminal 1 guanyarà 70.000 metres quadrats addicionals (un 15,5% més que la seva superfície actual) gràcies al desplaçament de la façana i la creació de nous vials, mentre que la Terminal 2 serà objecte d’una remodelació integral.
També s’estan implantant noves tecnologies d’inspecció d’equipatges de mà, que agilitaran els controls de seguretat i eliminaran la necessitat d’extreure líquids o dispositius electrònics. Lucena ha insistit que el projecte cerca equilibrar el progrés econòmic amb la sostenibilitat i la cohesió territorial, i ha destacat que “l’interès general d’Aena coincideix amb el particular de Barcelona, Catalunya i Espanya”.
Els Matins Esade, organitzats per Esade Alumni, amb el patrocini de CriteriaCaixa, són un punt de trobada de referència on líders empresarials comparteixen experiències, reptes estratègics i visions de futur. En aquesta sessió, Maurici Lucena ha estat acompanyat per Carles Torrecilla, professor del Departament de Màrqueting d’Esade, i Patricia Valentí, directora d’Esade Alumni.
