Cómo utilizar la fiscalidad energético-ambiental para una transición ecológica justa en España: una propuesta enfocada a los carburantes

Los impuestos ambientales son clave para la descarbonización de cualquier economía debido a sus ventajas en términos de flexibilidad, efectividad, promoción de la innovación y generación de recursos públicos. Pero en España existe todavía mucho margen para extender su uso: actualmente, ocupa el puesto 24 en la UE27 en peso de impuestos verdes sobre el PIB, y el puesto 21 en recaudación.

El sector transporte preocupa particularmente, con un objetivo de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero que debería rondar el 28%. Los niveles actuales de imposición y sobre todo el formato de la misma son:

• insuficientes para alcanzar este u otros objetivos dentro del marco del Acuerdo de París
• incapaces de internalizar las importantes externalidades negativas asociadas al transporte por carretera
• mantienen una estructura incoherente, con diferencias entre carburantes contrarias a los daños ambientales causados e algunos sectores del Gobierno.